DIGITALKUPPLUNG FÜR DIE SPUR H0
Bei der Digitalkupplung handelt es sich um eine Kupplung für die Nenngröße H0, die sich mit einem geeigneten Digitaldecoder ansteuern lässt. Sie ist besonders leicht in Triebfahrzeuge mit Normschacht (NEM 362) einzubauen und bietet die Möglichkeit, Loks und Wagen frei auf der Anlage zu kuppeln oder zu trennen.
Die Digitalkupplung Art. 1801 wurde für die Standard H0-Bügelkupplung nach NEM 360 entwickelt.
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Die Digitalkupplung Art. 1802 ist für die H0-Kupplungsvariante “Roco-Universalkupplung” konzipiert. Diese lässt sich auch mit der Märklin-Kupplung kuppeln.
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Beide H0-Digitalkupplungen sind leicht in einem Normschacht zu installieren. Zudem lassen sich die Digitalkupplungen in ihrer jeweiligen Ausführung untereinander kuppeln. Dadurch sind sie universell einsetzbar. Das sorgt für größtmögliche Flexibilität auf Ihrer Anlage.
Die Digitalkupplung wurde für das 2-Leiter-Gleissystem entwickelt und ist daher nur eingeschränkt für das 3-Leiter-Gleissystem verwendbar. Zudem wirken sich im Gleiskörper verbaute Metalle und Magnete (z.B. Weichenantriebe) ungünstig auf die Funktion der Digitalkupplung aus.
Die Digitalkupplung Art. 1803 ist für die H0-Kupplungsvarianten “Märklin-Kurzkupplung” und die “Roco-Universalkupplung” konzipiert worden.
Die H0-Digitalkupplung 1803 ist leicht in einem Normschacht zu installieren. Zudem lässt sich die Digitalkupplung in ihrer jeweiligen Ausführung untereinander kuppeln. Dadurch sind sie universell einsetzbar. Das sorgt für größtmögliche Flexibilität auf Ihrer Anlage.
Die Digitalkupplung wurde für das 3-Leiter-Gleissystem (Märklin) entwickelt und ist daher nun uneingeschränkt für das 3-Leiter-Gleissystem (Märklin) verwendbar. Zudem wirken sich im Gleiskörper verbaute Metalle und Magnete (z.B. Weichenantriebe) nicht mehr nachteilig auf die Funktion der Digitalkupplung aus.
Art. 1803: voraussichtlich LIEFERBAR AB Mai 2024Weitere Informationen: Bedienungsanleitung